Китайская сторона задействует для грузоперевозок четыре судна. При этом международная логистика получила серьезную поддержку на региональном уровне — в частности, под соответствующие соглашение согласовал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Высокая вовлеченность Александоа Цыбульского выступает дополнительным гарантом для китайских партнеров — тем самым им создают преференциальные условия, которые обеспечат долгосрочное развитие экспортно-импортных контейнерных перевозок по СМП
Важно, что наращивание перевозок по Севморпути поможет дозагрузить морской порт Архангельска — его проектные возможности составляют порядка 11 млн. тонн грузов ежегодно, тогда как фактическая загрузка на сегодня не превышает 6,5 млн. тонн в год
При этом порт Архангельск за счет своего расположения способен принимать рейсы из Китая как по Севморпути, так и через Суэцкий канал. Время следования судна из Архангельска в Шанхай через Суэц составляет 40-50 дней, по СМП переход занимает порядка 20-22 дней. Пилотный проект может популяризовать текущий арктический маршрут
АРКТИЧЕСКАЯ ДОКТРИНА РОССИИ И СТРАТЕГИЯ МОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Митько А.В. Президент Арктической общественной академии наук, доцент ВНИИМ имени Д.И. Менделеева, доцент СПбГУ, кандидат технических наук, доцент В течение более полутора десятка лет Арктическая общественная академия наук (АОАН), секция Геополитики и безопасности Российской академии Читать дальше…
0 комментариев