Речь идет об упрощении процедуры в области грузоперевозок, что позволит увеличить скорость и объёмы поставок товаров. Документ напрямую затрагивает Дальний Восток России и во многом появился на свет из-за разворота отечественной экономики на Восток, в частности страны АТР
Тестирование новой системы будет проходить с августа 2024 года до июня 2025 года. Одна из целей – внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок, выполняемых автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. Кроме того, в рамках эксперимента будет апробирована технология выдачи разрешительных и сопроводительных документов через механизм «одного окна».
Ещё одна задача – формирование электронного рейтинга грузоперевозчиков. Эксперимент пройдет на добровольной основе. Оператором выступит Минтранс. Участниками также станут МВД, Минвостокразвития, Минэкономики, ФТС, ФНС, ФСБ, Россельхознадзор и Роспотребнадзор, РЖД и Российский экспортный центр
Необходимость в новой платформе вызвана разрывом транспортно-логистических цепочек с Европой, а также переориентацией внешней торговли на страны Азии. НЦТЛП должна восполнить пробел с электронным обменом транспортными документами и разрешениями со странами БРИКС и ШОС, а также обеспечить унификацию перевозочных документов. Результатом станут т.н. мультимодальные перевозки, полностью оформленные в электронном виде, что необходимо в связи с переориентаций внешней торговли РФ на страны Востока
АРКТИЧЕСКАЯ ДОКТРИНА РОССИИ И СТРАТЕГИЯ МОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Митько А.В. Президент Арктической общественной академии наук, доцент ВНИИМ имени Д.И. Менделеева, доцент СПбГУ, кандидат технических наук, доцент В течение более полутора десятка лет Арктическая общественная академия наук (АОАН), секция Геополитики и безопасности Российской академии Читать дальше…
0 комментариев