Одним из драйверов роста грузопотока по новым направлениям станет оборудование для крупнейших нефтегазовых проектов. Его собираются доставлять с использованием схемы «река-море»
Вдоль Севморпути расположено более 70 крупных и мелких портов и перевалочных пунктов. При этом маршрут связан с множеством судоходных рек — для перевозок можно использовать реки Обь, Енисей, Хатангу, Анабар, Оленек, Лену, Яну, Индигирку и Колыму
Через них можно эффективно перевозить тяжелые и негабаритные грузы, предназначенные для нефтегазовой отрасли. Так, в рамках пилотной проводки крупнотоннажный груз успешно транспортировали по маршруту порт Мурманск — порт Находка без его разделения на составные элементы
Новые маршруты обеспечат снижение транспортных издержек для доставки арктических грузов. Такие преимущества особенно важны для крупных промышленных и инфраструктурных проектов, требующих надежных и эффективных логистических решений
При этом СМП не только сможет нарастить грузооборот, но и повысит свою стратегическую значимость, обеспечивая функционирование ключевой для страны нефтегазовой отрасли. Попутно будут достаточно разгружены сухопутные маршруты
В условиях геополитической нестабильности и «разворота на Восток» Россия делает ставку на освоение Арктики, что стало одной из стратегических задач государства. Важным шагом в этом направлении является развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который представляет собой Читать дальше…
0 комментариев